เมอร์เซเดส-เบนซ์ เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า C-Class ในกรุงโซล

โซล:  เมอร์เซเดส-เบนซ์  เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า C-Class รุ่นใหม่ล่าสุด ณ กรุงโซล เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา นับเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของตระกูลรถซีดานยอดนิยม และเป็นการนำผลิตภัณฑ์หลักของแบรนด์เข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม รุ่นที่เปิดตัวคือ C 400 4MATIC electric ซึ่งเป็น C-Class ไฟฟ้าเต็มรูปแบบรุ่นแรก โดยงานเปิดตัวจัดขึ้น ณ สถานที่จัดงานชั่วคราวในเมืองหลวงของเกาหลีใต้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ กรุ๊ป เอจี เลือกกรุงโซลเป็นสถานที่เปิดตัวรถรุ่นนี้สู่สายตาชาวโลก ซึ่งเป็นการเปิดตัวครั้งแรก  ในเกาหลีใต้

บริษัทกล่าวว่ารถซีดานรุ่นใหม่นี้ใช้แบตเตอรี่ขนาด 94 กิโลวัตต์ชั่วโมง และระบบไฟฟ้า 800 โวลต์ ซึ่งตัวเลขเหล่านี้ทำให้รถคันนี้จัดอยู่ในกลุ่มรถยนต์ที่ชาร์จไฟได้เร็วที่สุดในกลุ่มเดียวกัน เมอร์เซเดสระบุว่ารุ่นนี้มีระยะทางการขับขี่สูงสุดถึง 762 กิโลเมตรตามมาตรฐาน WLTP และสามารถชาร์จไฟเพิ่มได้ถึง 325 กิโลเมตรใน 10 นาทีภายใต้สภาวะการชาร์จเร็วที่เหมาะสม รุ่นเปิดตัวมีกำลัง 360 กิโลวัตต์และมาพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยเมอร์เซเดสระบุว่าอัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงอยู่ที่ประมาณสี่วินาที

เมอร์เซเดสยังใช้โอกาสนี้ในการเปิดตัวเพื่อเน้นย้ำถึงการขับขี่ การควบคุม และการออกแบบตัวรถ C-Class ไฟฟ้าคันนี้ติดตั้งระบบเกียร์สองสปีดที่เพลาล้อหลัง และมีระบบบังคับเลี้ยวที่เพลาล้อหลังได้สูงสุดถึง 4.5 องศา ซึ่งเมอร์เซเดสระบุว่าช่วยลดรัศมีวงเลี้ยวเหลือเพียง 11.2 เมตร นอกจากนี้ยังมีระบบกันสะเทือนแบบถุงลม AIRMATIC ให้เลือกเป็นอุปกรณ์เสริม ภายนอกยังคงรูปทรงซีดานแบบดั้งเดิม แทนที่จะเป็นรูปทรงโค้งมนแบบที่ใช้ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นก่อนๆ บางรุ่น ขณะที่ด้านหน้าเพิ่มกระจังหน้าเรืองแสง และตัวถังได้รับการปรับแต่งเพื่อประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์

ซอฟต์แวร์และห้องโดยสารใหม่ของเมอร์เซเดสคือจุดเด่นสำคัญ

ภายในห้องโดยสาร เมอร์เซเดสเน้นการนำเสนอไปที่ห้องโดยสารดิจิทัลที่ทันสมัยยิ่งขึ้น ซึ่งสร้างขึ้นบนระบบปฏิบัติการ MB.OS ที่ผสานรวมระบบสาระบันเทิง การชาร์จ การขับขี่ และฟังก์ชันอื่นๆ ของรถเข้าไว้ในแพลตฟอร์มซอฟต์แวร์เดียว ระบบนี้รองรับการอัปเดตแบบไร้สาย ทำให้สามารถอัปเดตฟีเจอร์ซอฟต์แวร์ได้โดยไม่ต้องนำรถเข้าศูนย์บริการ นอกจากนี้ รถยังมาพร้อมกับอินเทอร์เฟซ MBUX รุ่นล่าสุด รวมถึงหน้าจอ Hyperscreen แบบเต็มความกว้าง (เป็นอุปกรณ์เสริม) จอแสดงผลการนำทางแบบ Augmented Reality และผู้ช่วยเสียงพร้อมฟังก์ชัน AI แบบสร้างสรรค์ที่ออกแบบมาเพื่อการโต้ตอบด้วยเสียงที่ซับซ้อนยิ่งขึ้นภายในรถ

งานเปิดตัวที่กรุงโซลยังเน้นย้ำถึงความสำคัญของรุ่นนี้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปัจจุบันของแบรนด์ เนื่องจากบทบาทที่สำคัญของ C-Class ในยอดขายของ Mercedes ทั่วโลก Mercedes-Benz Korea เป็นเจ้าภาพจัดงานเปิดตัวระดับโลกต่อหน้าผู้ชมที่ประกอบด้วยผู้บริหารระดับสูงและสื่อต่างประเทศ โดยรายงานในท้องถิ่นระบุว่ามีนักข่าวเข้าร่วมประมาณ 80 คน บริษัทนำเสนอรถยนต์รุ่นนี้ในฐานะรถยนต์ C-Class ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและกว้างขวางขึ้น โดยผสมผสานฐานล้อที่ยาวขึ้นและโครงสร้างรถยนต์ไฟฟ้าแบบใหม่เข้ากับคุณสมบัติต่างๆ เช่น ช่องเก็บของด้านหน้าและพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังที่ใหญ่ขึ้น

รายละเอียดเกี่ยวกับระยะทาง การชาร์จ และข้อมูลตลาด

เมอร์เซเดสกล่าวว่า C-Class รุ่นไฟฟ้ายังมาพร้อมกับปั๊มความร้อน ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน และความสามารถในการชาร์จแบบสองทิศทาง แม้ว่าบางฟังก์ชันจะขึ้นอยู่กับข้อกำหนดในท้องถิ่นและความพร้อมจำหน่ายในตลาด บริษัทกล่าวว่าข้อมูลจำเพาะอาจแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศเมื่อเปิดตัว ในเอกสารเปิดตัว เมอร์เซเดสได้นำเสนอรถคันนี้ว่าเป็นรุ่นที่มุ่งเน้นการผสมผสานการใช้งานระยะทางไกลเข้ากับความสะดวกสบายและฟังก์ชันดิจิทัลที่คาดหวังได้ในกลุ่มรถยนต์ขนาดกลางระดับพรีเมียม ในขณะที่ยังคงรักษารูปแบบการออกแบบของ C-Class ที่คุ้นเคยไว้ แทนที่จะเปลี่ยนไปใช้ภาษาการออกแบบภายนอกที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง

การเปิดตัวครั้งนี้ทำให้ Mercedes มีรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่เข้าสู่  กลุ่มรถยนต์ นั่งส่วนบุคคล ที่ได้รับความนิยมมา ยาวนาน และเพิ่มชื่อรุ่นยอดนิยมอีกรุ่นหนึ่งให้กับกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังขยายตัวของบริษัท ในตอนนี้ บริษัทได้เปิดเผย C 400 4MATIC electric เป็นรุ่นเปิดตัว และเน้นการประกาศไปที่ระยะทางวิ่ง ความเร็วในการชาร์จ การบูรณาการซอฟต์แวร์ และเทคโนโลยีแชสซี มากกว่าราคา Mercedes กล่าวว่าตัวเลขระยะทางวิ่งที่ระบุไว้เป็นการวัดภายใต้ขั้นตอน WLTP และหมายถึงตลาดเยอรมัน –  โดย  Content Syndication Services